鋪路船板來源
第一手拆船鋼板
鋼性佳、回復性高
最適合應用於鋪路
嚴選來自於孟加拉、印度、土耳其等拆船國進口的拆船板。鋼板來源為貨櫃船、郵船、散裝船、軍艦、遊艇等大型船隻拆解後，直接切割成統一規格，直接送達台灣各港口。
第一手拆船鋼板，鋼性佳、回復性高，最適合鋪路、擋土、支撐分散力量使用，讓大型機具或重型車輛可順利於各式地面通行，確保工程效率、安全與順利進行。
核心優勢
鋪路船板三大特性
可重複使用不易變形
快速搭建通行順暢無阻
高韌性、低碳鋼
拆船板大多屬於低碳合金，具有高度韌性與可彈性加工。即使大重量重壓與擠壓下也不易變形破裂。具高度可焊接與可切割性，可自行加工用作其他用途使用。
高度抗腐蝕、耐用度高
因此船板原生目的在於抵抗高鹽度海水長年抗水抗腐蝕，擁有矽與少量鉻元素，能有效防止接觸空氣與水分導致之生鏽。長期使用與放置也不易損壞，比新材料鋼材更加耐用。
可再利用、達成環保
鋼性強多次使用不易變形損壞裂開。每個案場完成後，可拆除重複使用。有利於降低工程成本，實用度極高。因重複再利用，有利於降低碳排放，對環境保護盡一份心力。
方案選擇
依照使用需求與環境條件
選擇適合的拆船鋼板
| 項目 | 拆船鋼板 | 材料鋼板 | 止滑鐵板 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | 長5.2公尺X寬1.8公尺 | 長3.0公尺X寬1.5公尺 | 長3.0公尺X寬1.5公尺 |
| 厚度 | 約18-25mm厚 (中古品有±5%誤差) | 約18-22mm厚 (中古品有±5%誤差) | 約18-22mm厚 (中古品有±5%誤差) |
| 重量 | 1350-1750kg | 680kg | 680kg |
| 適合用途 | 鋪設於工地泥土路面、草地 面水溝開孔、崎嶇路面、泥 濘等需要讓車輛或機具通行 之路面。 或放置於鋼軌樁或其他支撐 後方作為擋土使用，避免土 石崩落。若鋪設水溝開孔有 懸空部分建議鋪設厚度為 7-8分(20mm以上)之厚板以 利車輛安全通行。 | 鋪設於工地泥土路面、草地 面水溝開孔等需讓車輛或行 人通行之路面。 用於擋土牆工程，可做於圍 牆架設防止土壤滲漏，建議 搭配鋼軌樁、鐵管等支柱進 行架設，並確實綑綁或釘設 以策安全。 | 鋪設於工地泥土路面、草地 面水溝開孔等需讓車輛或行 人通行之路面。 於鐵板平面上，一體成形止 滑花紋以利車輛行駛或行人 能夠安全通行不打滑。 |
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